Tarn : avec le plus d'accidents de la route
Communes du département au plus grand nombre d'accidents corporels de la circulation pour 10 000 habitants (ONISR, 2024).
Au niveau national : Les villes les plus accidentogènes sur la route →
- 1 Coufouleux (81) 19,6 3 057 hab.
- 2 Puylaurens (81) 18,4 3 257 hab.
- 3 Brens (81) 16,5 2 423 hab.
- 4 Lescure-d'Albigeois (81) 13,1 4 590 hab.
- 5 Mazamet (81) 11,9 10 085 hab.
- 6 Le Sequestre (81) 9,9 2 025 hab.
- 7 Castres (81) 9,6 42 505 hab.
- 8 Lisle-sur-Tarn (81) 8,1 4 939 hab.
- 9 Aiguefonde (81) 8,0 2 505 hab.
- 10 Arthès (81) 7,9 2 528 hab.
- 11 Blaye-les-Mines (81) 6,9 2 902 hab.
- 12 Albi (81) 6,6 51 290 hab.
- 13 Saint-Sulpice-la-Pointe (81) 6,2 9 719 hab.
- 14 Carmaux (81) 6,1 9 872 hab.
- 15 Réalmont (81) 5,6 3 561 hab.
- 16 Aussillon (81) 5,4 5 527 hab.
- 17 Gaillac (81) 4,9 16 162 hab.
- 18 Montredon-Labessonnié (81) 4,8 2 076 hab.
- 19 Lagrave (81) 4,3 2 305 hab.
- 20 Graulhet (81) 3,8 13 129 hab.
- 21 Lavaur (81) 3,6 10 965 hab.
- 22 Sorèze (81) 3,4 2 965 hab.
- 23 Saint-Juéry (81) 3,0 6 564 hab.
- 24 Puygouzon (81) 2,8 3 548 hab.
- 25 Marssac-sur-Tarn (81) 2,8 3 518 hab.
- 26 Rabastens (81) 1,7 5 867 hab.
Tarn : l'analyse du classement
Le podium : Coufouleux (19,6), suivie de Puylaurens (18,4) et Brens (16,5). Au total, 26 communes sont classées, de 1,7 à 19,6, soit un écart d'un facteur 11,5 entre la première et la dernière.
La médiane de ce territoire (6,2) ressort à environ 48 % en dessous de la médiane nationale (11,9) sur ce critère.
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Questions fréquentes
- Quelle commune arrive en tête de ce classement ?
- Coufouleux, avec 19,6, devant 26 communes classées.
- Tarn est-il au-dessus ou en dessous de la moyenne française ?
- La médiane de ce territoire (6,2) se situe environ 48 % en dessous de la médiane nationale (11,9).
- Sur quelles données repose ce classement ?
- ONISR, fichier BAAC 2024 · accidents corporels pour 10 000 habitants, communes de plus de 2 000 habitants. Dépend aussi du trafic de transit.
Source : ONISR, fichier BAAC 2024 · accidents corporels pour 10 000 habitants, communes de plus de 2 000 habitants. Dépend aussi du trafic de transit.